Die Hankook Reifen Deutschland GmbH, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Hankook Tire Europe, erhöht die Preise für Sommer-, Winter-, als auch Allwetterreifen der Bereiche Pkw, SUV, Leicht-Lkw und Lkw im Ersatzmarkt. Ab 1. Juni 2010 werden die Preise in den genannten Segmenten auf dem deutschen, österreichischen, sowie schweizerischen Markt zwischen 5 und 7 % angehoben.
Michelin wurde von internationalen Reifenexperten zum „Reifenhersteller des Jahres“ gewählt. Die hohe Auszeichnung erhielt der französische Reifenhersteller im Rahmen der „Tire Technology Expo 2010“ in Köln, der weltweit wichtigsten Fachmesse für Reifenproduktion und -entwicklung.
Pkw- und Lkw-Reifen sind in weiten Teilen aus Naturkautschuk – und damit ein Produkt aus nachwachsenden Rohstoffen. Um sie nach den hohen Anforderungen der Verbraucher zu fertigen, suchen Chemiker in ihren geheimnisvoll „Gummiküchen“ genannten Laboren immer neue Mischungen und Verbindungen. So konnten die Experten bei Continental – Europas führendem Pkw-Reifenhersteller – inzwischen den Materialeinsatz von Chemikalien, die als potentiell gefährlich für die Umwelt gelten, deutlich verringern.
Bei der Konferenz der Vereinten Nationen über den Klimawandel (COP15) stehen im dänischen Kopenhagen umweltfreundliche Technologien im Mittelpunkt. Als exklusives Ausstattungsmerkmal des zukunftsweisenden Elektro-Fahrzeugs Renault Fluence Z.E. wird den 15.000 Teilnehmern aus über 190 Ländern auch der mehrfach ausgezeichnete, kraftstoffsparende EfficientGrip von Goodyear vorgestellt.
Die Langversion der Mercedes S-Klasse HYBRID erhält als Standardausrüstung Bridgestone-Leichtlauf-Reifen der Marke POTENZA RE 050 ECOPIA. Als Reifengröße kommt der 255/45 R18 99Y zum Einsatz.
Der Dunlop SP Winter Sport 3D wurde als laufrichtungsgebundener Reifen konzipiert. Der Vorteil dieses Prinzips: Da den Designern die spätere Laufrichtung des Reifens am Fahrzeug bekannt war, konnte das Profildesign hinsichtlich Geräuschentwicklung und Drainage-Eigenschaften zielgerichtet optimiert werden. So konnte ein höherer Komfort bei zugleich verringerter Aquaplaninggefahr realisiert werden.
Dr. Burkhard Wies ist Tagungsleiter und Vorsitzender des Programmausschusses der 12. internationalen VDI-Tagung „Reifen, Fahrwerk und Fahrbahn“ am 20. und 21. Oktober 2009 in Hannoverund Leiter der globalen Reifenentwicklung für Pkw-Reifen bei der Continental AG. Aus Anlass des VDI-Wissensforums erklärt Dr. Wies Trends aus Reifenentwicklung, Fahrwerk und Fahrbahn.
Bei Dunlop steht die gerade begonnene Motorradsaison unter dem Motto „Test the Best“. Mit dem Race Truck besucht Dunlop an vier Wochenenden vier beliebte Bikertreffs. Dort können sich interessierte Biker die Option sichern, zu besonders günstigen Konditionen den neuen Supersport-Reifen Sportmax Qualifier II auf der eigenen Maschine zu testen. Ob es um Reifenfreigaben, die neueste Reifentechnologie oder
Wer sich in diesem Frühjahr neu für Freiluftspaß „made by Audi“ entscheidet, der startet – je nach Fahrzeugvariante – auf Dunlop in die Cabriosaison: Audi montiert bei der jüngsten Generation des Audi A5 Cabrio auch Reifen aus Hanau. Der Audi verlangt mit seinem agil und komfortabel abgestimmten Fahrwerk nach einem Reifen mit Allround-Qualitäten, somit wird der
Hankook Tire hat zwei Auszeichnungen für das Design seiner Reifenmodelle Optimo 4S und enfren erhalten. Die Awards wurden am 25. November im Rahmen der iF Produkt Design Awards 2009 in Hannover übergeben, einem vom International Forum Design organisierten, weltweit führenden Designwettbewerb. Hankooks Optimo 4S und enfren sind die ersten PKW-Reifen in der Geschichte des renommierten Awards,
Goodyear erweitert seine Palette der Duraseal-Lkw-Reifen, die bei LKW-Betreibern, deren Fahrzeuge unter Bedingungen mit hohem Pannenrisiko im Einsatz sind, im Einsatz sind. Duraseal wird ausschließlich bei den Goodyear Omnitrac-Reifen für den Mischeinsatz genutzt und gehört zum Max Technology-Konzept von Goodyear. Die einzigartige, patentierte Technologie verhindert das Entweichen von Luft, wenn ein Gegenstand in die Lauffläche
Der Reifenhersteller KUMHO hat eine Studie für einen umweltfreundlichen Rennwagen vorgestellt. Inspiriert durch den Erfolg beim diesjährigen 24-Stunden Rennen von Le Mans wollen die Koreaner zeigen, wie ein umweltfreundliches Le Mans Auto der Zukunft aussehen kann. Das Ergebnis: der Epoch! Epoch, KUMHO’s revolutionärer Einsitzer setzt auf futuristische Technologie und umweltbewusste Eigenschaften. Sein Fahrgestell ist aus Bambus
