Ein Thema der Messe Reifen unter den Journalisten war sicherlich die erhebliche Personaländerung im Bereich der Presse- und Kommunikationsabteilung beim Reifenhersteller Michelin. Offenbar hat man bei Michelin bis heute nicht erkannt, wie wichtig die persönlichen Kontakte der Mitarbeiter in der Presseabteilung sind.
Am Sonntag, den 30. Mai 2010 startet die zehnte Michelin „Challenge Bibendum“ in Rio de Janeiro, Brasilien. Das weltweit anerkannte und beispiellose Forum für alternative, individuelle Mobilität ist zum ersten Mal in Südamerika zu Gast. Der brasilianische Präsident Luiz Inácio Lula da Silva und weitere Staatsrepräsentanten werden zur offiziellen Eröffnungsfeier am 31. Mai erwartet.
Heute feiert Michelin im Werk Homburg die Produktion des 35-millionsten Lkw-Reifens, eines MICHELIN XDN 2 Grip Durable Technologies der Dimension 295/80 R 22.5. Seit der Gründung im Jahr 1971 liefen an dem saarländischen Standort insgesamt 22 Millionen Neureifen und 13 Millionen runderneuerte Lkw-Reifen vom Band. Hinzu kamen 2.222.222 Tonnen Gummi-Mischungen und 333.333.333 Meter Stahlcordgewebe.
Michelin wurde von internationalen Reifenexperten zum „Reifenhersteller des Jahres“ gewählt. Die hohe Auszeichnung erhielt der französische Reifenhersteller im Rahmen der „Tire Technology Expo 2010“ in Köln, der weltweit wichtigsten Fachmesse für Reifenproduktion und -entwicklung.
Die Reifenmarke BFGoodrich präsentiert sich im Internet unter www.bfgoodrichreifen.de mit einer neuen deutschsprachigen Website in betont sportlichem Design. Neben ausführlichen Infos zum aktuellen Reifenprogramm für Pkw (Sommer- und Winterreifen), Leicht-Lkw und 4x4 gibt die Website Auskunft über die Unternehmensgeschichte und das Engagement im Motorsport.
Michelin startet seine erste globale Werbekampagne. Das neue Motto „Der richtige Reifen macht den Unterschied“ veranschaulicht noch prägnanter die Vorteile von MICHELIN Reifen gegenüber den Wettbewerbern, und zwar auf allen Kommunikationskanälen weltweit.
Michelin zeigte auf der IAA 2009 erstmals seinen Konzeptreifen für Elektrofahrzeuge, der insbesondere auf Energieschonung ausgerichtet ist und so die Reichweite von Elektrofahrzeugen verlängern helfen soll.
Ein „besonders ausgewogenes Leistungsspektrum“ zeichnet den MICHELIN Primacy Alpin PA3 Winterreifen aus, der für alle populären Fahrzeugtypen erhältlich ist. Das ergaben umfangreiche Tests der beiden unabhängigen Prüfgesellschaften DEKRA (Winterreifentest April 2009) und TÜV Süd (TÜV SÜD Automotive Tire Test 2009) im Auftrag von Michelin.
Der Reifenhersteller Michelin rechnet für den Winter 2009/2010 mit einer deutlichen Zunahme des Winterreifengeschäfts. Die staatliche Umweltprämie habe einen direkten Einfluss auch auf den Absatz von Winterreifen. Erwartet wird ferner ein ungebrochener Trend zu höheren Speed-Indices, da die Fahrzeuge immer leistungsstärker werden und der Verbraucher bei geeigneten Straßenverhältnissen auf der Autobahn zügig fahren wolle.
Die Wirtschaftskrise verstärkt den Trend zu ökologischer und ökonomischer Mobilität. Rollwiderstandsarme Reifen senken nicht nur die CO2-Emissionen, sondern auch den Benzinverbrauch. Gleichzeitig soll der Verschleiss reduziert bzw. die Laufleistung optimiert werden. Zur Quadratur des Kreises gehört, auch die Sicherheit zu verbessern. Die Winterreifentests von DEKRA und TÜV belegen die Fortschritte der Reifenhersteller. 1992 präsentierte Michelin den
In Hannover treffen sich dieses Mal wieder die Ingenieure, um über das Spannungsfeld Sicherheit und Umwelt zu diskutieren. Das vom VDI organisierte Wissensform will auch wissenschaftlich fundierde Antworten zur politischen Diskussion zur Reglementierung von Produkteigenschaften geben.
Mit einer Rundenzeit von 7.11,57 Minuten hat Rennprofi Florian Gruber am Steuer eines Gumpert Apollo Sport einen neuen Nordschleifen-Bestwert für straßenzugelassene Autos aufgestellt.
In enger Zusammenarbeit mit Fahrzeugherstellern und Kunden hat Michelin maßgeschneiderte Reifenlösungen entwickelt, die Lkw und Bussen helfen, sicher durch den Winter zu kommen.
Auf der diesjährigen IAA zeigt der französische Reifenhersteller natürlich Reifen. Ein weiterer Schwerpunkt des Messeauftritts ist das Thema „Alternative Antriebe“. Der weltweit agierende Reifenhersteller zeigt unter anderem das MICHELIN „Active Wheel“: Der leistungsstarke Elektro-Radnabenantrieb integriert das Bremssystem und die gesamte Fahrwerkstechnologie im Rad.
Erstmals in der langen Historie beider Traditionsunternehmen haben Michelin und Harley-Davidson gemeinsam einen speziellen Reifen für die Motorräder der amerikanischen Kultmarke entwickelt.
Die Reifenfamilie MICHELIN X® MultiWay XD für die Lkw-Antriebsachse hat Zuwachs bekommen: Neben den Dimensionen 315/70 R 22.5 und 315/60 R 22.5 ist nun auch die Dimension 295/60 R 22.5 erhältlich. Michelin hat die Nutzfahrzeugreifen-Palette in der 60er-Serie weiter ausgebaut, um der Nachfrage nach Reifen für Volumentransporte zu entsprechen.
BMW rüstet die leistungsstarke Reise-Enduro R 1200 GS ab Werk mit MICHELIN ANAKEE 2 Reifen aus. Der neue Motorradreifen von Michelin bietet hervorragenden Grip auf trockener wie auf nasser Fahrbahn und verfügt auch bei extremen Bedingungen über beruhigende Sicherheitsreserven.
In den vergangenen 18 Monaten haben die 2008 von Michelin eingeführten energiesparenden Pkw- und Lkw-Reifen mehr als 66,7 Millionen Liter Kraftstoff gespart. Das entspricht einer Reduzierung der CO2-Emissionen durch den Straßenverkehr um 134.000 Tonnen. Diese Zahlen hat der französische Reifenhersteller am Welt-Umwelttag den Vereinten Nationen (UN) in Mexico City vorgelegt. Michelin spielt beim Kraftstoffsparen und der Emissionsminderung
Michelin rüstet die schnellsten Tuning-Fahrzeuge Deutschlands mit Straßenreifen aus. Dies ist das klare Ergebnis des 17. Tuner-Grand Prix, den die Fachzeitschrift sport auto am vergangenen Samstag auf dem Hockenheimring ausgerichtet hat.
Michelin bietet seinen Mitarbeitern an allen deutschen Standorten mit Kurzarbeit ein zusätzliches Weiterbildungsprogramm an. Der Reifenhersteller nutzt die Konjunkturflaute und das damit verbundene geringere Arbeitsaufkommen an den Standorten Karlsruhe, Bad Kreuznach, Homburg und Trier, um die Beschäftigten mit gezielten Schulungen optimal auf die Zeit nach der Krise vorzubereiten. „Bei voller Auslastung bieten sich kaum Gelegenheiten,
