In der heutigen Sitzung des Aufsichtsrats der Continental AG sind die Entscheidungen getroffen worden, die in den letzten Tagen bereits die Schlagzeilen beherrschten: Vorstandsvorsitzender Karl-ThomasNeumann tritt zurück, Elmar Degenhart von Schaeffler übernimmt.
Die Situation bei Conti ist durch den ungeliebten Großaktionär Schaeffler und dessen unprofessionellem Auftreten in der letzten Aufsichtsratssitzung mehr als zerfahren. Nun bemühen sich die Beteiligten um Schadensbegrenzung und eine Kompromisslösung.
In der Schlammschlacht um die Macht bei Conti und die Zukunft der Unternehmen Continental und Schaeffler wurde gestern ein weiteres Kapitel aufgeschlagen:In der Vorbesprechung zur gestrigen Aufsichtsratsitzung überraschte Hauptanteilseigner Schaeffler mit der Forderung, Neumann als Vorstandsvorsitzenden durch Elmar Degenhart, Chef von Schaefflers Autosparte zu ersetzen und den Posten des seit Hippes Abgang freien Finanzvorstands mit Klaus Rosenfeld (Finanzchef bei Schaeffler) neu zu besetzen.
Nach dem beschlossenen Ende der Pkw-Reifenproduktion im französischen Clairoix steht bei der Continental AG nun auch die Produktion der Vormaterialien im österreichischen Traiskirchen vor dem Aus. Traiskirchen war einstmals die Zentrale des österreichischen Reifenherstellers Semperit. Die Reifenproduktion in Traiskirchen wurde unter heftigsten Protesten der Mitarbeiter und österreichischen Politik bereits vor Jahren geschlossen. Die in Traiskirchen
Der Aufsichtsrat der Continental AG hat sich auf seiner Sitzung am Montag in Hannover über verschiedene Zukunftsszenarien für den Automobilzulieferer, darunter auch über die Option einer Zusammenführung von Continental AG und Schaeffler beraten. Der Continental-Aufsichtsrat hat in diesem Kontext den Vorstand gebeten, alle Aspekte einer Zusammenführung von Continental und Schaeffler, insbesondere deren finanzielle Tragfähigkeit, zu
Der Vorstand der Continental AG, Hannover, zeigt sich besorgt über eine Einmischung der Schaeffler Gruppe in Geschäftsverhandlungen der Continental. „Wir haben Kenntnis bekommen von einem Brief der Geschäftsführung der Schaeffler Gruppe an gleich mehrere unserer Banken. In diesem Schreiben versucht die Schaeffler Gruppe eindeutig, Einfluss auf die von Continental proaktiv betriebenen Gespräche über die nachhaltige
Mit der nun erfolgten Aufteilung der Continental AG in die Bereiche Gummi und Autotechnik könnte der Weg für einen Verkauf der Reifensparten vorbereitet werden. Der neue Vorstandschef Karl Thomas Neumann schloss dies auf dem Pariser Autosalon nicht aus. Seit dem Einstieg der Schaeffler-Gruppe (Herzogenaurach) war bereits spekuliert worden, dass ein Verkauf der Reifensparte zur Finanzierung
Der Aufsichtsrat der Continental AG hat am Samstag in Hannover Personalentscheidungen getroffen. Zum neuen Vorstandsvorsitzenden wurde mit Wirkung zum 1. September Dr. Karl-Thomas Neumann (47) berufen. Er ist seit Oktober 2004 Mitglied des Continental-Vorstands und tritt die Nachfolge von Manfred Wennemer (60) an, dessen Bitte um vorzeitige Auflösung seines Mandats mit Wirkung zum 31. August
Die Continental AG, Hannover, sieht sich nach den ersten drei Monaten 2008 auf Kurs, um die gesetzten Jahresziele zu erreichen. Der internationale Automobilzulieferer liegt im ersten Quartal bei Umsatz und operativem Ergebnis voll im erwarteten Rahmen. „Wir haben trotz teils unbefriedigender Entwicklung der Reifenmärkte unsere Erwartungen für den Gesamtkonzern klar übertroffen. Dabei hat uns eine
