Mit dem neuen ContiSportContact 5 P schlägt Continental ein neues Kapitel bei den Supersportreifen auf – und weist dabei schon vor Markteinführung auf die bereits erteilten Freigaben von Sportwagen sowie Tuning-Firmen der Spitzenklasse hin. Dazu wurde der neue Sommerreifen der Niedersachsen so konzipiert, dass er sich in eine neue Lücke bei den Fahrzeugherstellern genau einpasst.
Hankook Tire hat heute die Zahlen des ersten Quartals 2010 veröffentlicht. Das Unternehmen meldet einen Anstieg der weltweiten Umsätze um 17,6 Prozent auf 842 Millionen Euro im Jahresvergleich bei einem operativen Gewinn von 133,9 Millionen Euro. Die Umsatzrendite hat nach 12,9 Prozent im vorangegangenen Quartal 15,9 Prozent erreicht.
Zweieinhalb Jahre nach Produktionsstart seiner Fertigungsstätte in Rácalmás, Ungarn, rollt Hankook Tire, einer der wachstumsstärksten Reifenhersteller weltweit, bereits seinen zehnmillionsten Reifen aus europäischer Fertigung vom Band. Das schnelle Wachstum des Werks wurde vor allem vom europäischen Markt angetrieben, der an seine Produkte und deren Hersteller höchste Anforderungen stellt.
Wer jetzt neue Sommerreifen braucht, sollte auch auf den Rollwiderstand achten, denn: Auch wenn erst ab November 2012 spritsparende Autoreifen Pflicht in der Europäischen Union werden – leichter laufende Pneus gibt es schon jetzt. Was die Autoindustrie bereits heute in der Erstausrüstung montiert, ist nach Ansicht der Experten von TÜV SÜD selbstverständlich auch für den
Kompromisslos sportlich und wie gemacht für hubraum- und PS-starke Fahrzeuge: Das ist der Dunlop SP Sport Maxx GT, das High-End-Produkt aus der Ultrahigh-Performance-Produktfamilie von Dunlop. Schon lange vor dem Beginn der Frühjahrssaison haben die Hanauer nun weitere 20- und 23-Zoll-Dimensionen des extrem sportlichen Reifens vorgestellt. Ultrasportler nun auch für SUV Schon die Abmessungen der nun vorgestellten Reifen
Um sieben neue Größen erweitert jetzt Goodyear das Lineup des Eagle F1 Asymmetric. Damit ist der Ultra-High-Performance-Reifen in 32 Größen von 17 bis 20 Zoll und in Querschnittsverhältnissen von 50 bis 25 erhältlich. Nahezu alle Versionen sind mit der XL-Markierung für erhöhte Tragfähigkeit versehen, um der Mehrzahl der heutigen modernen Hochleistungsfahrzeuge gerecht zu werden. Der Eagle
Mit Beginn der Umrüstphase von Winter- auf Sommerreifen stellt Dunlop einen neuen Hightech-Reifen vor, der insbesondere für die Fahrer betont sportlicher Automobile die perfekte Wahl ist. Der Dunlop SP Sport Maxx TT ist ein Ultra-High-Performance-Reifen, in dem sich modernste Werkstoffe wie Kevlar-Fasern und Nanopartikel in der Gummimischung mit allen Erkenntnissen der versierten Dunlop-Ingenieure vereinen. Perfekt
Größere Aufstandsfläche verbessert die wichtigsten Fahreigenschaften und erhöht die Sicherheit Das Leistungsspektrum moderner Winterreifen hat sich in den letzten Jahren extrem verbessert. Trotz steigender Umrüstquoten halten sich bei den Verbrauchern einige Vorurteile hartnäckig. Ein Beispiel ist die weit verbreitete Auffassung, schmale Winterreifen würden mehr Haftung bieten. Das Gegenteil ist tatsächlich der Fall. Moderne Winterreifen verfügen mit
