Die Zahl der Autofahrer, die von Sommer- auf Winterbereifung umgerüstet haben, ist im vergangenen Winter erneut gestiegen. So das Ergebnis einer jetzt zur Eröffnung der Fachmesse REIFEN 2010 in Essen veröffentlichten Studie der Goodyear Dunlop Tires Germany. Demnach haben 87 Prozent der deutschen Autofahrer auf Winter- und weitere 8 Prozent auf Ganzjahresreifen gesetzt.
Der neue BMW X1 steht ab Werk optional auf Goodyear EfficientGrip in RunOnFlat-Ausführung, einem Reifen, der niedrigen Rollwiderstand und gute Haftung bei Nässe ermöglicht.
Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) setzt das so genannte „De-Minimis“-Förderprogramm für die Bereiche der Sicherheit und der Umwelt auch 2010 fort. Unternehmen des Güterkraftverkehrs können damit eine maximale Fördersumme von bis zu 33.000 Euro pro Jahr erhalten, wenn sie Ausrüstungsgegenstände, Einrichtungen und sonstige Maßnahmen im Bereich Umwelt und Sicherheit erwerben oder in Beratungen zu umwelt- und sicherheitsbezogenen Fragen der Unternehmensführung investieren.
Bei der Konferenz der Vereinten Nationen über den Klimawandel (COP15) stehen im dänischen Kopenhagen umweltfreundliche Technologien im Mittelpunkt. Als exklusives Ausstattungsmerkmal des zukunftsweisenden Elektro-Fahrzeugs Renault Fluence Z.E. wird den 15.000 Teilnehmern aus über 190 Ländern auch der mehrfach ausgezeichnete, kraftstoffsparende EfficientGrip von Goodyear vorgestellt.
Für die Bereifung seines neuen Stufenheckmodells in der Kompaktklasse setzt Renault ein weiteres Mal auf Goodyear. Der Fluence steht ab Frühjahr 2010 bei den Händlern und rollt ab Werk auf EfficientGrip in Dimension 205/60 R 16 92H.
Zwei von drei Winterreifen wurden beim aktuellen Test des ADAC als „besonders empfehlenswert“ oder „empfehlenswert“ eingestuft. Autofahrer finden somit in allen Preisklassen wirklich gutes, wintertaugliches Material. Aber: Hände weg von den neun „nicht empfehlenswerten“ Produkten, die in den Leistungen deutlich abfallen.
Ein „besonders ausgewogenes Leistungsspektrum“ zeichnet den MICHELIN Primacy Alpin PA3 Winterreifen aus, der für alle populären Fahrzeugtypen erhältlich ist. Das ergaben umfangreiche Tests der beiden unabhängigen Prüfgesellschaften DEKRA (Winterreifentest April 2009) und TÜV Süd (TÜV SÜD Automotive Tire Test 2009) im Auftrag von Michelin.
Der neue Wrangler AT/SA mit SilentArmor-Technologie wurde für Fahrer von Geländewagen und SUV entwickelt, die von ihren Reifen gleichermaßen hervorragende Fahreigenschaften auf wie abseits befestigter Straßen erwarten. Dank der hohen Stabilität von zwei Abdecklagen aus Kevlar®, einem Material mit höherer Zugfestigkeit als Stahl, und der Durawall-Seitenwandverstärkung, die den Widerstand gegen Schnittverletzungen erhöht, erlaubt dieser Reifen
Der Goodyear Pkw-Sommerreifen EfficientGrip wurde auf geringen Rollwiderstand optimiert und spart so Treibstoff. Dass der EfficientGrip ein Umweltschützer ist, haben auch die Verantwortlichen des nordischen Öko-Siegels "Der Schwan" erkannt und den Reifen damit ausgezeichnet: anhand von mehr als 60 Prüfkriterien wurde das Produkt auf verwendete Rohmaterialien, Qualität und Funktionalität getestet und für würdig befunden, das Zertifikat zu erhalten.
Im umkämpften Premium-Markt setzt Mercedes mit der aktuellen E-Klasse vor allem auf Sicherheit. Neue Assistenzsysteme überwachen die Aufmerksamkeit des Fahrers, sorgen für beste Sicht auch in der Nacht oder nehmen dem Fahrer das Auf- und Abblenden des Fernlichts ab. Zu den Sicherheitsoptionen der E-Klasse gehört jetzt auch die soeben vorgestellte neue Generation pannensicherer Reifen von
Goodyear hat nach intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit ein einzigartiges, zukunftsweisendes Farmreifen-Konzept entwickelt: den Goodyear BioTred 2. Der Goodyear BioTred 2 ist ein Prototyp des Goodyear OPTITRAC in der Dimension 650/65 R38, dessen verschiedene Gummikomponenten vor allem aus pflanzlichem Öl anstelle von Erdöl hergestellt wurden. Traditionell werden in der Reifenindustrie Rohölderivate wie Chemikalien, Ruß und Verarbeitungsöle verwendet.
Um die Lärmbelastung in Städten und entlang der Hauptverkehrsstraßen zu senken, müssen Autos und Reifen deutlich leiser werden. Laut einem Beschluss der EU dürfen in absehbarer Zeit nur noch Reifen verkauft werden, die mit der so genannten S-Kennung ausgezeichnet sind. Das „S“ steht für das englische „Sound“, sprich: Geräusch“, und bürgt dafür, dass ein Produkt
Goodyear führt einen neuen radialen Industriereifen ein, der durch hervorragende Haltbarkeit, Traktion und Handling überzeugt. Der Goodyear IT620T ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen Industriereifens IT520. Die Kennzeichnung „T“ steht für Teleskoplader für die der Reifen in erster Linie entwickelt wurde. Der neue Reifen ist zunächst in der Größe 460/70R24 verfügbar und ist das erste Modell der
Diebstahl, Vandalismus, der unsanfte Aufprall auf der Bordsteinkante oder Beschädigungen durch spitze Gegenstände auf der Fahrbahn: immer wieder sorgen solche Ereignisse für Schäden an Reifen. Reifenhersteller Goodyear bietet seinen Kunden deshalb erneut einen Rundum-Schutz speziell für den Ganzjahresreifen Vector 4Seasons an – die „Vector Protected Card“. Im Schadensfall wird der defekte Reifen ersetzt, wenn er
Mit dem Insignia baut Opel die im ersten Quartal 2009 europaweit erfolgreichste Mittelklasse-Limousine. Bei der Bereifung für sein neues Symbol der Leistungsfähigkeit setzt der Autobauer auf entsprechende Premiumlösungen. Die Goodyear-Modelle Eagle F1 Asymmetric und Vector 4Seasons sind ab sofort als Erstausrüstung für den Opel Insignia freigegeben. Käufer, die sich für Rad-/Reifen-Kombinationen in 16 oder 17 Zoll
Goodyear hat mittlerweile 1.000.000 Stück der bekannten OPTITRAC-Farmreifen verkauft. Der Grundstein für den Erfolg der Goodyear OPTITRAC-Reihe in Europa wurde mit der Einführung des DT812 in der 70-Serie gelegt. Der DT812 setzte dann neue Maßstäbe bei der Traktion im Feld, der Laufleistung und wurde schließlich von der 65-Serie des DT818 ergänzt. Alle Goodyear OPTITRAC-Reifen haben
Das Bundesamt für Güterverkehr fördert Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit dem so genannten „De-Minimis“-Förderprogramm für die Bereiche der Sicherheit und der Umwelt mit einer maximalen Fördersumme von bis zu 33.000 Euro pro Jahr.
Das Omnibusunternehmen Rexer aus Calw schickte 25 Busfahrer im Dezember 2008 nach Finnland, um dort unter extremen winterlichen Bedingungen an einem Wintersicherheitstraining teilzunehmen. Unter der Anleitung zweier Trainer der Neoplan Akademie Plauen absolvierten die Fahrer die Schulung auf zwei Bussen, die mit den Winterprofilen Goodyear UltraGrip WTS und UltraGrip WTD sowie Dunlop SP 362 und
Transportunternehmen stehen heute unter einem enormen Kostendruck, der sich in Zukunft noch weiter verstärken wird. Hohe Spritpreise sind nur ein Aspekt. Auch Mautgebühren, neue Richtlinien bezüglich Lenk- und Ruhepausen, verschärfte Emissionsvorschriften (Euro 5 und Euro 6), höhere Steuern sowie die regelmäßige Schulung von Fahrern schlagen zu Buche. Diese Kosten an den Endkunden weiterzugeben ist oft
Mit seiner neuen Reifenserie Ultra Grip WTS (Winter Traction Steer) für Lkw und Busse Goodyear beansprucht Goodyear die Spitzenposition auf dem Markt für Winter-Lenkachsenreifen. Vorteile bietet die Ultra Grip WTS Serie nicht nur mit 20 Prozent mehr Laufleistung. In Kombination mit den versetzt angeordneten Z-Lamellen der Lauffläche trägt zudem die verbesserte Stollenanordnung dazu bei, die
