Toyo meldet, dass der Reifen TOYO PROXES T1 Sport (R01) von der AUDI AG für die Ausrüstung ihres TT RS Modells ausgewählt wurde. Der neue 255/35 R 19 96Y PROXES T1 Sport sei der ideale Reifen für das PS-stärkste Audi TT RS Modell.
Mit dem neuen ContiSportContact 5 P schlägt Continental ein neues Kapitel bei den Supersportreifen auf – und weist dabei schon vor Markteinführung auf die bereits erteilten Freigaben von Sportwagen sowie Tuning-Firmen der Spitzenklasse hin. Dazu wurde der neue Sommerreifen der Niedersachsen so konzipiert, dass er sich in eine neue Lücke bei den Fahrzeugherstellern genau einpasst.
Der Ultra-High-Performance-Breitreifen Ventus S1 evo von Hankook Tire erzielte beim großen Sommerreifentest der Fachzeitschrift auto motor und sport (Ausgabe 7/2010) den Testsieg. „Sehr gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Nässe und Trockenheit“ brachten ihn in dem Vergleichstest unter zehn Markenreifen für die automobile Oberklasse auf den klaren ersten Platz.
Im aktuellen Sommerreifentest des deutschen Automobil-magazins Gute Fahrt (Ausgabe 03/2010) überzeugte der Hankook Ventus S1 evo in allen relevanten Testkriterien. Als einer von nur zwei mit „sehr gut“ bewerteten Reifen im Test der auf VW- und Audi-Fahrzeuge spezialisierten Fachzeitschrift liefert der Ultra-High-Performance-Reifen Bestleistungen sowohl bei Nässe, als auch auf trockener Straße.
Der neue BMW X1 steht ab Werk optional auf Goodyear EfficientGrip in RunOnFlat-Ausführung, einem Reifen, der niedrigen Rollwiderstand und gute Haftung bei Nässe ermöglicht.
Bei der Konferenz der Vereinten Nationen über den Klimawandel (COP15) stehen im dänischen Kopenhagen umweltfreundliche Technologien im Mittelpunkt. Als exklusives Ausstattungsmerkmal des zukunftsweisenden Elektro-Fahrzeugs Renault Fluence Z.E. wird den 15.000 Teilnehmern aus über 190 Ländern auch der mehrfach ausgezeichnete, kraftstoffsparende EfficientGrip von Goodyear vorgestellt.
Für die Bereifung seines neuen Stufenheckmodells in der Kompaktklasse setzt Renault ein weiteres Mal auf Goodyear. Der Fluence steht ab Frühjahr 2010 bei den Händlern und rollt ab Werk auf EfficientGrip in Dimension 205/60 R 16 92H.
Conti Vorstand Nikolai Setzer zeigte sich auf dem ContiTechnikforum in Portugal überzeugt von weiterem Wachstum im Bereich der Hochleistungs-Pkw-Reifen. Im kommenden Jahr kommt der ContiSportContact 5 P, für den Conti schon Freigaben bei Mercedes-AMG und Audi vorweisen kann.
Es ist ein jährlich wiederkehrendes Bild: Autofahrer, die von einem plötzlichen Wintereinbruch überrascht werden und auf spiegelglatter Straße die Kontrolle über ihr Fahrzeug verlieren. Über 6.000 solcher Unfälle mit Personenschaden zählte das Statistische Bundesamt im vergangenen Jahr. Ein Grund dafür: Viele Autofahrer verzichten noch immer darauf, ihr Fahrzeug mit Winterreifen auszurüsten.
Mit Temperaturen um Null Grad, frostigen Nächten in einzelnen Regionen und sogar den ersten Schneefällen hielt der Winter in diesem Jahr bereits Anfang Oktober Einzug. Grund genug, eiligst alle Vorkehrungen zu treffen, das Auto fit für die kalte Jahreszeit zu machen. Schließlich fordert auch die Straßenverkehrsordnung seit drei Jahren eine wettergerechte Ausrüstung.
Vielen Mietwagenkunden ist nicht bewusst, dass sie verantwortlich für die geeignete Bereifung ihres Fahrzeugs je nach Wetterlage sind. Selbst bei Winterwetter und in besonders schneereichen Regionen verzichten zu viele Kunden auf wintertaugliche Bereifung. Das kann zu Bußgeldern und Strafpunkten und sogar eingeschränktem Versicherungsschutz führen. Europcar garantiert bei rechtzeitiger Buchung wintertaugliche Bereifung zu einem günstigen Preis.
Der Dunlop SP Winter Sport 3D wurde als laufrichtungsgebundener Reifen konzipiert. Der Vorteil dieses Prinzips: Da den Designern die spätere Laufrichtung des Reifens am Fahrzeug bekannt war, konnte das Profildesign hinsichtlich Geräuschentwicklung und Drainage-Eigenschaften zielgerichtet optimiert werden. So konnte ein höherer Komfort bei zugleich verringerter Aquaplaninggefahr realisiert werden.
Winterzeit ist Winterreifenzeit. Wer sich für die kalte Jahreszeit rüsten will und keine geeigneten Reifen aus dem Vorjahr besitzt, sollte sich jetzt nach neuen umschauen. Dabei zählen aber nicht nur Griffigkeit und Fahrstabilität, sondern auch Umweltaspekte. Denn diese sorgen unter anderem für einen geringeren Spritverbrauch.
Mit dem ContiWinterContact TS 830 P haben die Reifenentwickler von Continental einen neuen, besonders ausgewogenen Winterreifen entworfen. Dazu wurde das asymmetrische, arbeitsteilige Profil so gestaltet, dass die Reifenaußenseite mit ihren stabilen Klötzen hohen Grip beim Kurven fahren und die exakte Umsetzung der Lenkbefehle gewährleistet.
Für den kommenden Winter erwartet Continental eine Stabilisierung der Nachfrage nach Winterreifen. In West-, Zentral- und Osteuropa rechnet der Marktführer unter Berücksichtigung aller importierten Pkw-Reifen mit einem Marktvolumen von insgesamt rund 85 Mio. Stück.
Sicherheit auf nasskalten oder verschneiten Straßen, das heißt für 84 Prozent der deutschen Autofahrer: im Herbst Winterreifen aufziehen lassen. Zudem sieht mehr als jeder Dritte (37 Prozent) in der Einführung einer generellen Winterreifenpflicht die beste Maßnahme, um den Straßenverkehr in der kalten Jahreszeit sicherer zu machen.
Von Oktober bis Ostern, so besagt eine Faustregel, sollten die Kfz-Sommerreifen eingelagert und Winterreifen auf den Achsen montiert sein. Nicht nur bei geschlossener Schneedecke sind Winterpneus die adäquate Fahrzeugbereifung, sondern aufgrund ihrer speziellen Gummimischungen und Profile bieten sie bereits bei Außentemperaturen unter 7 Grad Celsius in der Regel die bessere Bodenhaftung.
Von Oktober bis Ostern, so besagt eine Faustregel, sollten die Sommerreifen eingelagert und Winterreifen auf den Achsen montiert sein. Nicht nur bei geschlossener Schneedecke sind Winterpneus die adäquate Fahrzeugbereifung, sondern aufgrund ihrer speziellen Gummimischungen und Profile bieten sie bereits bei Außentemperaturen unter 7 Grad Celsius in der Regel die bessere Bodenhaftung.
Sava stellt den neuen Intensa HP vor. Der neue High-Performance Reifen zeichnet sich durch seine hohe Laufleistung, gute Nasshandling Performance und seinen kurzen Bremsweg bei Nässe aus.
Michelin zeigte auf der IAA 2009 erstmals seinen Konzeptreifen für Elektrofahrzeuge, der insbesondere auf Energieschonung ausgerichtet ist und so die Reichweite von Elektrofahrzeugen verlängern helfen soll.
