Bridgestone Leichtlaufreifen für die Langversion der Mercedes S-Klasse HYBRID
12. November 2009
Bridgestone RE 050 ECOPIA für die langversion der Mercedes-Benz S-Klasse Hybrid (Foto: Bridgestone)
Die Bridgestone Reifenfamilie POTENZA, die es bereits seit Ende der 80er Jahre gibt und die zuerst als Sportreifen für Furore sorgen (zum Beispiel als Bridgestone RE 71 und Expedia S-01) bietet eine stabile Fahrleistung auf trockener und nasser Fahrbahn – bei gleichzeitiger Reduzierung des Rollwiderstands. So wurde die bestehende POTENZA Reifenserie nun auch mit dem Zusatz ECOPIA, dem grünen Label des japanischen Reifenherstellers versehen. Diese Entwicklung zeigt, wie die Reifenhersteller sich auf die veränderten Anforderungen des Marktes einstellen. Während früher für den Potenza vor allem die Fahreigenschaften im Vordergrund standen, ist der Umweltgesichtspunkt in den letzten Jahren immer wichtiger geworden.
Bei der Berechnung der Kohlendioxid-Emission in den einzelnen Phasen des Lebenszyklus eines Reifens, angefangen bei den verwendeten Rohstoffen zur Herstellung bis hin zu seiner Entsorgung, wurde festgestellt, dass 87 Prozent der gesamten Emissionen in der Nutzungsphase des Reifens, also im Fahrbetrieb erzeugt werden. Mit der Produktion von Reifen, die einen geringeren Rollwiderstand und demzufolge einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch und weniger Kohlendioxidemissionen aufweisen, leistet Bridgestone daher einen Beitrag, um den CO2-Ausstoß zu verringern und einen weiteren Anstieg der globalen Erwärmung einzudämmen.
Umweltfreundliche Reifen sind Reifen mit außerordentlich ökonomischer Effizienz in Verbindung mit Eigenschaften, die die Umwelt schonen. Das ECOPIA-Label zeichnet die umweltfreundlichen Reifen von Bridgestone aus. Diese Reifen weisen einen geringeren Rollwiderstand und ein reduziertes Gewicht auf, erzeugen weniger Kohlendioxid bei höherer Kraftstoffeinsparung und wurden generell unter Berücksichtigung von Umweltaspekten und Kraftstoffeffizienz entworfen.
Die Grafik zeigt die CO2 Emission eines Reifens in verschiedenen Phasen vom Rohmaterial bis zur Entsorgung (Grafik: Bridgestone)
ECOPIA-Reifen wurden im Jahre 1991 zunächst als Reifen für Fahrzeuge mit Elektroantrieb entwickelt. In Japan wurde die Bezeichnung ECOPIA im Jahre 2002 mit den Reifenserien ECOPIA M 881 und ECOPIA R 221 für Lkw und Busse im Ersatzmarkt eingeführt. 2005 brachte Bridgestone Japan den ECOPIA M 812 für Leicht-Lkw, gefolgt vom ECOPIA EP 100 für Pkw im April 2008.
Bridgestone wird die ECOPIA-Palette sukzessive erweitern, um eine größere Abdeckung des globalen Marktes zu erreichen und den Einsatz der Reifen als Originalausrüstung der Fahrzeughersteller anbieten zu können. Durch Einbeziehung von innovativen Technologien wie NanoPro-Tech, die bei den ECOPIA-Reifen auch in den bestehenden Produktlinien angewandt wird, erweitert Bridgestone seine Palette an umweltfreundlichen Produkten.
NanoPro-Tech (Nanostructure-Oriented Properties Control Technology) ist der Name für eine Technologie, die die speziellen Eigenschaften von Gummi nutzt und die Mikrostruktur der Gummimischung durch molekulares Design kontrolliert. Es handelt sich hierbei um eine der wichtigsten Technologien von Bridgestone. Bridgestone hat damit einen geringeren Rollwiderstand mit einer sicheren Leistung auf nasser Straße zu kombiniert. Dank der Einbeziehung von NanoPro-Tech in die Entwicklung der Rohstoffe konnte dieser bisher immer auftretende Zielkonflikt erfolgreich gelöst werden.Bis 2014 sollen 100 Prozent der Pkw-Reifen für den Ersatzteilemarkt in Japan (Sommerreifen) als umweltfreundliche Reifen angeboten werden.
Die Mercedes Benz S-Klasse HYBRID Lang
Die Mercedes-Benz S-Klasse HYBRID lang ist das erste Hybridfahrzeug einer Importmarke für den japanischen Markt. Durch die Kombination eines modifizierten V6-Benzinmotors mit einem kompakten Hybridmodul ist die S-Klasse Hybrid die weltweit sparsamste Luxuslimousine mit Ottomotor. Mehr über die Hybrid-Version der Mercedes S-Klasse bringt unsere Seite Motor-Journal.com: Hier finden Sie eine komplette Darstellung der Technik der Hybrid S-Klasse.
