Neue Dimensionen für den Dunlop SP Sport Maxx GT
8. Dezember 2008Kompromisslos sportlich und wie gemacht für hubraum- und PS-starke Fahrzeuge: Das ist der Dunlop SP Sport Maxx GT, das High-End-Produkt aus der Ultrahigh-Performance-Produktfamilie von Dunlop. Schon lange vor dem Beginn der Frühjahrssaison haben die Hanauer nun weitere 20- und 23-Zoll-Dimensionen des extrem sportlichen Reifens vorgestellt.
Ultrasportler nun auch für SUV
Schon die Abmessungen der nun vorgestellten Reifen machen deutlich, dass es sich um das „Sahnehäubchen“ für die bereits äußerst breite Auswahl des Reifens handelt. So ist er ab dem kommenden Frühjahr in der Dimension 315/25 ZR 23 zu haben – und damit eine mögliche Alternativbereifung für viele wichtige SUV-Modelle: Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz M-Klasse, Porsche Cayenne und Volkswagen Touareg.
Ab Frühjahr ebenfalls im Handel: 325/25 ZR 20 und 275/25 ZR 20 XL
Eine wichtige Ergänzung des Sortiments ist auch die ab Frühjahr im Handel erhältliche Dimension 325/25 ZR 20, die auf der Motor Show Essen auf der Hinterachse zweier spektakulär überarbeiteten Porsche GT2 debütiert: Cargraphic und Wimmer RST sind die ersten Tuner, deren GT2-Interpretationen komplett auf Dunlop SP Sport Maxx GT stehen – denn für die Vorderachse des Zuffenhausener Boliden ist der Sport Maxx GT in der Dimension 235/30 ZR 20 XL bereits erhältlich. Anfang 2009 kommt der Ultrahigh-Performance-Reifen außerdem in 275/25 ZR 20 XL in den Handel. Dieser ist als Hinterachsreifen in Kombination mit der Dimension 235/30 ZR 20 XL für die Vorderachse die ideale Wahl für wichtige sportliche Volumenmodelle: 1er- und 3er-BMW sowie das 1er Coupé können ebenso auf diese Kombination gestellt werden wie Mercedes-Benz C-Klasse, CLK und SLK.
