Michelin XeoBib: Erster Landwirtschaftsreifen mit Ultraflex-Technologie
12. November 2007
Die Michelin Forscher haben mit dem XeoBib bereits 2003 eindrucksvoll bewiesen, dass die Ultraflex-Technologie neue Maßstäbe auf dem Gebiet der Niederdruckreifen setzt. Der Michelin XeoBib ist dank der Ultraflex-Technologie der erste Reifen, der bei konstant niedrigem Druck sowohl im Feld als auch auf der Straße gefahren werden kann. Durch den speziellen Karkassaufbau erreicht der Reifen eine erhöhte Einfederung der Flanken. Dadurch lassen sich erstmals niedriger Reifendruck, hoher Komfort und Langlebigkeit in einem Reifen miteinander vereinbaren.
Der Michelin XeoBib ist eine echte Innovation im Markt der Landwirtschaftsreifen und wurde mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet: Er wurde sowohl von der dlg (Deutsche Landwirtschaftsgesellschaft) auf der Agritechnica als auch von der EIMA in Bologna (Italien) mit einer Goldmedaille für Innovation ausgezeichnet. Dazu kam der Innovationspreis der Landwirtschaftsausstellung in Zuid-Laren (Niederlande) und die Goldene Ähre der Landwirtschaftsmesse Agribex in Brüssel (Belgien). Diese Auszeichnungen bestätigen das Bestreben von Michelin, mit seinen Innovationen einen wichtigen Beitrag zu Themen wie Umweltschutz, Wirtschaftlichkeit
und Arbeitssicherheit in der Landwirtschaft zu leisten. Über vier Jahre Forschungsarbeit stecken in der Entwicklung des Michelin XeoBib, der im November 2003 vorgestellt wurde und den Markt für Landwirtschaftsreifen
revolutionierte. Als erster Reifen kann der Michelin XeoBib mit einem konstanten Reifendruck von maximal 1,0 bar auf Schleppern mit 80 bis 200 PS fahren, unabhängig von der Geschwindigkeit im Feld und auf der Straße. Der
fortschrittliche Ackerschlepper-Reifen vereinbart erstmals effiziente Leistung im Feld und hohe Sicherheit auf der Straße.
Die Vorteile des Michelin XeoBib:
Weniger Bodenverdichtung
Der Reifen verteilt den Druck gleichmäßig über die gesamte Aufstandsfläche auf den Untergrund. Dadurch können Druckspitzen, die den Boden unnötig verdichten, vermieden werden. Gegenüber einem Reifen der Serie 65 ist die
Spurtiefe des Michelin XeoBib um bis zu 55 Prozent geringer – bei gleichzeitig bis zu 24 Prozent höherer Bodenaufstandsfläche. Durch die geringere Bodenverdichtung schont der Michelin XeoBib den Boden und steigert so die landwirtschaftliche Nutzbarkeit der Felder.
Mehr Sicherheit auf der Straße
Trotz des geringen Reifendrucks bietet der Michelin XeoBib durch sein gutmütiges Fahrverhalten auf der Straße deutlich mehr Sicherheit als ein herkömmlicher Reifen. Gleichzeitig überzeugt er mit hoher Stabilität und hervorragender Lenkpräzision. Der Michelin XeoBib ist für Fahrten bis 65 km/h zugelassen. Die spezielle
Form der Profilstollen steigert zusätzlich die Selbstreinigung des Reifens, was die Sicherheit deutlich erhöht.
Hoher Fahrkomfort im Feld und auf der Straße
Durch seine innovative Konstruktion passt sich der Michelin XeoBib problemlos an wechselnde Fahrbahnprofile an. Dank der geringen Übertragung von Vibrationen kann der Fahrer wesentlich komfortabler arbeiten, auch beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf der Straße.
Hohe Lebensdauer
Die neuen Gummimischungen und die flache Laufflächenkontur des neuen Reifens ermöglichen eine hohe Abriebfestigkeit bei gleichzeitig niedrigem Reifenfülldruck. Dadurch konnten die Entwicklungsingenieure von Michelin die Lebensdauer nochmals deutlich steigern: Der Michelin XeoBib erreicht eine um bis zu 25 Prozent
höhere Laufleistung gegenüber einem herkömmlichen Reifen der Serie 65 (Michelin XM 108). Gleichzeitig besitzt der Reifen eine Laufflächenmischung mit hervorragender thermischer Stabilität. Dadurch hält der Michelin XeoBib hohe Erwärmungen beispielsweise beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder durch starke mechanische Beanspruchung und Verformung problemlos aus.
Zeit- und Kraftstoffersparnis
Durch die geringe Einsinktiefe und den um bis zu 20 Prozent niedrigeren Rollwiderstand auf lockerem Boden bietet der Michelin XeoBib drei bis sieben Prozent mehr Traktion. Dadurch kann der Landwirt effektiver arbeiten und spart
zusätzlich Kraftstoff.
